朝のサプライズ: テスラ、ハードウェア 4.0 車両向けに FSD ベータ版を公開

テスラの CEO と彼のあまり正確ではない時刻予測については誰もが知っています。 一緒に言ってください - 2週間です。 しかし、驚くべき展開として、テスラはフリーモントとテキサス州のモデル S、モデル X、モデル Y を含む、ハードウェア 4 (HW4) を搭載した新しい車両を対象に完全自動運転 (FSD) ベータ版の展開を開始しました。 この展開はイーロン・マスク氏の最近の発言と矛盾しているように見えるが、誤解があったのではないかと考える人もいる。 昨夜遅く、テスラは HW4 を搭載した車両へのアップデート 2023.26.11 の展開を開始しました。 このアップデートには FSD Beta 11.4.4 が含まれており、HW4 の所有者は、このアップデートにより車両で FSD Beta が有効になることを確認しました。

FSDがHW4搭載車両に搭載される2日前にマスク氏は、HW4ソフトウェアはHW3よりも「少なくともあと6か月」遅れると述べ、同社がHW3でFSDを完成させ、それを国際的に提供することに注力することを強調した。 しかし、テスラの投資家で熱心なソーヤー・メリット氏は、マスク氏がHW4が当初はHW3ほど性能を発揮しない可能性があることを意味しているのではなく、まったく発売されなくなるということではないと信じて、時期の変更について説明を行った。

この展開により、最近購入した、または HW4 を搭載した新車の納車を待っているテスラ オーナーは安心できます。 HW4 は FSD で後れを取るだろうという最近のコメントの後、X.com やその他のいくつかのソーシャル メディア サイトは、怒っている FSD 加入者と FSD を持つ新しいテスラの所有者でいっぱいでした。 HW4 と HW3 の FSD ベータ版の間にはパフォーマンスの違いが依然として存在する可能性がありますが、この展開は間違いなく北米の Tesla オーナーにとって歓迎すべきニュースです。 週末の不安はすぐに、月曜の夜にテスラに飛び乗ってドライブに出かけ、FSD と HW4 の体験を喜んで投稿する無数の人々に変わりました。

それでは、それは誤解だったのでしょうか、それとも、失望したテスラの新規購入者や将来の購入者からの熱意をテスラは感じたのでしょうか? テスラは顧客満足度とブランドロイヤルティに関して常に高い数値を示しています。 春のレポートによると、テスラ所有者の約 67% が同ブランドの別の車を購入するために戻ってきており、業界平均の高級ブランドロイヤルティ率の 46% を上回っています。 変化する状況の中でも高いブランドロイヤルティを維持するテスラの能力は、そのブランドとその車両の強さと魅力を強調しています。 この「エピソード」は、FSD 体験を求めてテスラを購入する人がいかに多いかを示す可能性もあります。

HW3 と比較した HW4 での FSD ベータのパフォーマンスについて疑問があるかもしれませんが、この開発は嬉しい驚きです。 テスラが自動運転技術の改良と改善を続けるにつれて、HW4 車両の性能が時間の経過とともにどのように進化し、HW3 搭載車両の性能と比較するかを見るのは興味深いでしょう。

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